伊兰特后刹车片多少钱（开了15年的老车会是什么样子）

现在汽车更新换代快，有很多车都快叫不出名字了，之前的捷达伙伴、桑塔纳志俊、爱丽舍只在驾校或汽修学校活动。今天遇一台开了15年的车，行驶17万将近18万公里。它会是都什么样子！？这是一台2007年3月出厂的现代伊兰特，是北京现代伊兰特在我国出

现在汽车更新换代快，有很多车都快叫不出名字了，之前的捷达伙伴、桑塔纳志俊、爱丽舍只在驾校或汽修学校活动。

今天遇一台开了15年的车，行驶17万将近18万公里。它会是都什么样子！？

这是一台2007年3月出厂的现代伊兰特，是北京现代伊兰特在我国出品的第二代伊兰特。

之前去北京只要一出火车站，在站内候车亭会看到一排伊兰特，北京的大街也经常遇见伊兰特，那时估计是北京现代的高光时期！

下面来看看这台开了15年伊兰特样子。

走近它车身是久经岁月的洗礼，可见沧桑，但隆起机盖似乎在告诉你它当年光环！小天窗反着光仿佛在说它当年的不凡！大灯已模糊（不是原厂的）。

走近轮胎轮毂看轮胎气压足，钢圈是铝合金的，银色暗淡，不知经历了几多风雨与泥泞；刹车盘发出镜面的光泽，如同告诉你它是个每天运动的车。

绕过侧面，还是光亮的，镀铬装饰暗示着它当时也是加了钱的。

车顶如隔远看还以为是碳纤维的！近看之前的漆已失去光泽。

车尾很宽大，还有雷达，只是车灯变了颜色（估计不是原厂的）。

推开左前门看座椅可见使用之频繁，当年的皮质座椅都掉了头层皮！

驾驶座椅还有腰托与腿部支撑调节；

米色桃木内饰这车也是个高配；

当年的车都装了地板胶，不像现在搞全包围脚垫；

手动档设计不知道3000转起步会是什么感觉！

左侧车窗代一键升降，四门电动车窗，估计桃木饰板都包浆了，好亮啊！

坐上驾驶座椅，支撑与柔软还在，只是粗糙了；

仪表盘清晰明了，岁月只在它上面增加了数字；

仪表台为软包，触感有弹性，当年的车用料还是足，想想现在的丰田还是塑料的！

收音机，可以放碟的音响；

退碟的键坏了，做了一下改装；

空调控制可谓精准；

当年手机互联的插孔还在，只是没有线与手机了！

中央还有数字时钟，这是亮点。

前排置物功能多，还可以插卡、放硬币的设置。

音响还有高音喇叭，副驾座椅样子还行。

门板上部是软包、绒布手感不错哟；

扶手为皮质包裹，做工下来功夫。

后排空间不小，座椅内凹，估计坐大个也不顶头；

还有中央扶手，中间杯架，当年老板也坐这个车。

打开发动机盖看一下运转了15年的发动机室样子。

风尘仆仆，覆盖件已没了当年的黑亮，好在都完好；

机盖带隔音棉，估计这车盖好机盖发车声音会很小；

发动机未见油痕迹，可见保养可以；

发动机皮带、助力皮带不见裂纹，可见正值壮年。

看下车辆身份证。发动机是1.6自然吸气的；15年阳光雨露，发动机依然动力十足。

后备箱空间一般，不过后座还可以放倒，空间多变；

备胎为全尺寸备胎，用料真足！

以上为开了15年伊兰特的介绍，虽然公里数不多，但是用的频繁，有很多地方已老，胜在底子厚，经搞！

当年的车还是用料足，想想现在车的减配，还质量不好，难怪要发扬老一辈的精神！