中交兴路发布大宗物流数智平台，推动中国物流产业更数字化！

9月28日，“聚势同行 让大宗物流更简单”––中交兴路2022大宗物流数智平台发布暨绿色发展计划启动仪式在北京举行。大会汇集国内大宗物流产学研界专家，探讨降本增效、低碳供应链、数字化转型等热门话题。中交兴路发布最新解决方案——大宗物流数智平台，并启动大宗物流绿色发展行动计划，拟通过“规划+实施落地”模式推动大宗物流绿色低碳发展，践行中国工业低碳道路。

图：与会嘉宾启动大宗物流绿色发展计划

百城行 携生态伙伴启动绿色发展行动计划

近日，工信部等三部委联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，要求构建绿色低碳供应链，推动优化大宗货物运输方式。方案明确提出将绿色低碳理念贯穿于供应链全过程。

为贯彻落实该方案，中交兴路携手冶金工业规划研究院、国内知名云服务商、大中型生产制造企业共同发起大宗物流绿色发展行动计划，以实质行动营造促进绿色低碳发展的良好环境，通过持续的数字化、智能化探索，推动大宗物流绿色发展，实现企业数字化转型与升级。

行动计划以“百城行”为牵引，以线下高端沙龙为主，线上交流会为辅，覆盖30个省市自治区、100个城市，有效连接5000+生产制造及物流科技企业，打造100个优秀案例，并在首期提供5000万元数字物流专项资金支持。

数字化迫在眉睫 三大方向推动大宗物流升级

大宗商品以能源制品、基础原材料和农副产品为主体，生产型资料的属性决定了大宗物流关系国计民生，不但是消耗运力的主力，其运量更占到了物流总运量90%以上，是我国物流产业发展的支柱。其中，公路运输实现门到门，是大宗物流效率和经济性最高的运输方式。

图：中交兴路副总裁张文宇发言

据统计，2021年中国物流运输总费用为7.8万亿元，其中公路运输作为主导力量，达到6.2万亿元，而大宗运输为2.2万亿元，是最主要的运输品类。中交兴路副总裁张文宇表示：“当前，物流费用约占到生产制造企业总体费用的10%-15%，有巨大的提效降本空间。加之物流体系缺少整体规划，管理不透明，都对企业发展带来了负面影响和监管风险，大宗物流数字化迫在眉睫”。

据中交兴路调研，95.2%的被调研企业只能以人工方式，通过电话了解货物在途情况，100%被调研企业缺乏动态管理和应急处置能力。信息化水平低、系统协同能力弱、风控手段单一、运力管理差都是大宗物流的痛点。

对此，张文宇认为数智化是必经之路。首先，中交兴路携手冶金工业规划研究院，打造大宗行业物流全链条数字化解决方案，打通信息孤岛管控整体环节、降低交易成本；第二，中交兴路以“数字化+产业化”全方位服务网络货运，推动生产企业物流升级；第三，提供“运输+运力管理结算”一站式服务，建立全网重卡运力精准对接。

以精益管理为导向 打造大宗物流数智平台

为支撑大宗物流数字化，中交兴路打造了坚实的物流科技能力平台。据物流数字化产品负责人杨健介绍，中交兴路将近二十年的行业经验加持到产品服务中，聚合了模块化服务、场景化插件和Open API等套件加速物流数字化转型。目前，该平台已覆盖在途监控、要素验证、送达管理等全场景，完成了在途可视化、时效&安全算法、数字运力服务、业务运营护航四个方向的专家能力建设，以软硬一体化方式全面支持重轻卡全量货车。

基于物流科技能力平台，此次中交兴路重磅发布了大宗物流数智平台。产品及解决方案负责人郭永峰介绍，通过直击大宗物流痛点，中交兴路的数智平台发展经历了三个发展阶段，从1.0的数字化厂区监控平台到2.0的运输业务一体化协同平台，再到3.0的大宗物流数智平台，助力客户供应链管理更趋向精益化。大宗物流数智平台以“物流成本精益管理”为导向，打造贯穿采购运输、生产运输、销售运输、库存管理、车队管理、财务结算等场景的统一管理平台，全链路全智能，有效解决“管货、管车、管成本”中的卡点难题。

在功能设计上，大宗物流数智平台以保供保产、降本增效、透明管理为核心，分为智慧物流、数字厂区、数字车队、精益成本四大模块，基于中交兴路货运大数据和最新技术成果，实现“人、车、货、场”综合、高效、智能管理，提高作业效率，保障货物安全、物流全程可视可控、车辆资产全生命周期管理、成本清晰明了。通过与冶金工业规划研究院共创物流成本精益管理模型，通过数据模型驱动物流成本的持续优化，帮助企业真正实现降本增效。

随着绿色发展行动计划通过百城行的落地推广，大宗物流也将延着数智化升级和低碳发展的路径来形成快速发展之势，进而来推动中国物流产业的数字化发展进程，为物流产业发展开辟更智慧化的道路。