科技改变生活 · 科技引领未来

  • 首页
  • 资讯
  • 技术
  • 百科
  • 问答
  • 学习
  • 看看
  • 站长
  • 生活
  • 快讯

首页 > 资讯 > 快讯

槟榔多少钱(货运围城)

时间:2022-09-28 02:24 作者:陈同

【商车邦导读】短短二三十年间,货车司机这一职业从当年的高薪体面、人人羡慕,沦落到如今的生存艰难、缺乏尊严,这期间到底发生了什么?“我是货车司机,全网作证,我绝对不会让我的下一代从事这个行业!”这位货车司机如此决绝的话语道出了多少货运从业者的

【商车邦导读】短短二三十年间,货车司机这一职业从当年的高薪体面、人人羡慕,沦落到如今的生存艰难、缺乏尊严,这期间到底发生了什么?

槟榔多少钱(货运围城)

“我是货车司机,全网作证,我绝对不会让我的下一代从事这个行业!”这位货车司机如此决绝的话语道出了多少货运从业者的无尽苦楚。短短二三十年间,货车司机这一职业从当年的高薪体面、人人羡慕,沦落到如今的生存艰难、缺乏尊严,这期间到底发生了什么?

也曾风光无限

“马达一响,黄金万两,车门一关,一月一万”,想当年这可是货车司机的真实写照。在货车运输刚刚开始市场化经营的那几年,货车用户几乎都是全款买车,在那个汽车还是稀缺物品的年代,谁家要是有辆卡车,在当地那可是经济实力的象征。

高昂的购车费也使从事货运行业的门槛极高,没有一定经济实力的人是轻易端不起货车运输这个“饭碗”的。高门槛也使市场上长时间处于一种货多车少的局面,有车总也不愁拉不着货。

就别说远了,十几年前的货运市场上也还是粥多僧少,那会,只要有胆识,有魄力,肯吃苦,就能在这片巨大的市场中闯出一片天,当年有多少年轻肯干的小伙子靠着跑车发了家。

为何如今江河日下

三十年河东三十年河西,如今的货车运输从业者都感叹钱越来越难赚了。

“货车司机的好日子结束了,现在买车的多,会开车的多,运价低,路上又堵,不比二十年前了”。——这位货车司机的感慨估计说出很多同行的心声。

随着经济的发展,金融服务深入到各行各业,商用车领域的金融服务也越来越多样化,首付5万、10万就能买一辆大货车,由经济实力造就的货运行业的门槛就这么消失了。有许多胆子大的年轻人,纷纷买了属于自己的货车,他们都想着这么大一个货运市场,还怕挣不着钱吗?结果是,进入货运市场的人越来越多,钱当然也越来越难挣。

贷款买车虽说降低了进入货运行业的门槛,但也给货车车主们造成了巨大的经济压力。缺少固定货源,每月面临大额的还款压力,无奈之下,不少司机只能靠压低运价来争抢货源,但这种做法却给整个行业带来了负面影响,货运行业陷入靠打价格战的恶性竞争中:“平心而论,货主掌握的车主信息多了,你不干有人干,贷款买车的,有些是欠着钱的,多挣一个是一个,搞得现在市场乱七八糟的”。

有些新入行的人不知道养车的成本有多大,头脑一热就买了车,却没真正考虑过养一辆车的成本:“新手以前给别人开车一月挣8000元,自己买了车一月挣一万六。收入翻了一倍,他会感觉这个行当还能干,就会鼓动身边的司机朋友买车。但是他忘了算这一万六去除工资、保险、保养、磨损、新车折旧,还能剩下多少钱?这还没算事故率”。

生活苦、心里更苦

在货运行业,很多司机都有这样的经历:每天开车12~16小时,爆肝运货,车上备着浓茶、槟郎、红牛、速溶咖啡和退烧、痢疾药,塑料桶里备着3L的热水壶和泡面,车一旦跑起来,吃饭睡觉都是问题。长此以往,货车司机都落下了严重的职业病,腰椎间盘突出、腰肌劳损以及其他肠胃疾病,在每个货车司机身上或多或少都会有。

除了身体上受苦,最让货车司机感到疲惫的是心里的苦。一路上不仅忍受旅途的寂寞,还要时时面对偷油、抢劫和死亡的威胁,只要货一天没到,悬着的心就一直放不下来。车坏了要应对陌生人的漫天要价,路上要担心各种名目的罚款,货到了还要忍受保安、装卸工、货主的克扣、刁难。不少卡友都感叹,货车司机就像西天取经路上的唐僧,一路上谁都想咬一口。

城里城外

“去年在青岛卸完车加油遇到个退休的老司机和我闲聊,有一句话记忆犹新:以前这么体面的活咋都让你们干成这样了!”这位卡友的留言,道出了货车司机职业三十年来的巨大变迁。

三十年间,我国的货运行业从计划经济时期的国营为主,到进入市场经济的多元化竞争,再到如今充分竞争的民营经济为主,货运从业者的身份也已发生了本质改变。从当年抱着铁饭碗的国企单位职工,到自己买车转变为小个体经营户,从当年的工人身份,到如今以农村人口为主,种种转变的背后也都表明货运行业已经很难找回昔日的辉煌。而我们当下更应该思考的是,货运从业者未来该怎么走?

是继续自己买车单干,还是成为专职司机?这是很多货运从业者最纠结的一个问题。

“我80后,入职货车司机快20年了!一直只在单位上开车,心态很平常,就是一个打工的,咱们领工资的,不想发财,把自己当进工厂的工人看,想买车自己干发财的大有人在,看看有几个活得舒服的!”这话直白却在理。

货运行业早已不复当年的风光景象,想自己买车做老板要倍加慎重。专职司机拿钱做事,虽赚的少,但操心少。而自己买车跑车就和投资做生意一样,有赔有赚这是常理。真应了那句话:“买车有风险,入市需谨慎”。在这个已经完全充分竞争的货运市场,奉劝还没有买车的人,一定要三思而后行。

最近几年,在货运行业还出现了一个怪现象,自己跑车的人越来越多,而各大物流公司却面临着招工难问题。货车行业的种种困境已经使货车司机成为一个最没有吸引力的职业,伴随互联网经济的发展,大批年轻人涌入到新兴行业中。未来5-10年,我国将面临巨大的货车司机缺口。

最近我们分别采访了一位职业驾驶员和一位车主,他们各自对于未来的打算似乎很有代表性,前者说:“现在开车打工挣钱,等条件允许了就自己买车跑运输”;后者说:“等还清了车贷,把车卖掉,找个物流公司去开车。”真是“人生无处不围城”。

相关话题

  • 美团饿了么否认偷听:无端猜测,根本不存在偷听行为
  • 美团、饿了么回应APP“偷听”:无端猜测也不具备相关技术条件
  • VIPKID回应迪士尼未与其合作:多个活动得到了迪士尼的支持
  • 苹果回应Spotify反垄断诉讼:只想享受好处却不愿做贡献
  • 315晚会点名电子烟:电子烟创业市场将变天?
  • 沪江和新东方在线的IPO之路,折射出了怎样的现实?
  • 两会结束,p2p将如何发展:陆金所、玖富、银象网、小牛在线
  • CLOCKAUDIO 嵌入式界面麦克风运用于加拿大航空局
  • 2019蓝牙耳机什么牌子好?业内公认的四大实力王者
  • 夸夸群、相互表扬小组迅速蹿红!年轻人并不只想要“丧文化”
  • 微信打击个人非法信贷类行为:封停1000多个非法发放贷群
  • 互联网让世界更美好?它的“恶”正在影响着我们
  • AI拉动业务增长,需求预测排第一 |A5创业早报
  • 搜索引擎这碗饭,到底能不能吃?
  • 金融科技赋能,51公积金程云获杭州西湖区“2018创新创业百佳人才”表彰
  • 腾讯10%中干去职:裁撤一批中层干部为年轻人腾位置
  • 收入近千亿,研发费用超科技公司,顺丰用科技力量重塑物流行业
  • 苹果官网发布2019新iPad:售价2999元起
  • 外卖app偷听用户对话? 美团饿了么否认
  • 小家电战场激烈,美的类大牌VS小熊类小众,谁能取胜?

热门推荐

  • 沈腾马丽回应互联网爸妈
  • 周深贵阳演唱会
  • 中国科学院资深院士张存浩逝世
  • 美俄两国防长通电话
  • TKL3比1DYG拿到第二轮首胜
  • 多地禁止一线教师暑假值班
  • 多部门驳斥美签署所谓涉藏法案
  • 裴文宣的爱都藏在行动里
  • 假如我在飞机上遇到明星
  • 官方:北部湾海域有四艘沉船
  • 曾舜晞:我弟是我偶像
  • 王玉雯带照片让张新成签名
  • 亚马尔17岁生日快乐
  • SNH48王奕周诗雨予你巡演成都站
  • 巧了你也穿了白色入境
  • 杰伦布朗官宣女友
  • 布朗尼三分8中0
  • 原来胡歌也不能笑着离开理发店
  • 银河系比想象中更大
  • 樊振东全红婵再同框

陈同

关注
免责声明:本文章由会员“陈同”发布,如果文章侵权,请联系我们处理,本站仅提供信息存储空间服务 如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系

关注排行榜

  1. 1沈腾马丽回应互联网爸妈
  2. 2周深贵阳演唱会
  3. 3中国科学院资深院士张存浩逝世
  4. 4美俄两国防长通电话
  5. 5TKL3比1DYG拿到第二轮首胜
  6. 6多地禁止一线教师暑假值班
  7. 7多部门驳斥美签署所谓涉藏法案
  8. 8裴文宣的爱都藏在行动里
  9. 9假如我在飞机上遇到明星
  10. 10官方:北部湾海域有四艘沉船

编辑精选

Copyright ©2009-2022 KeJiTian.Com, All Rights Reserved

版权所有 未经许可不得转载

增值电信业务经营许可证备案号:辽ICP备14006349号

网站介绍 商务合作 免责声明 - html - txt - xml