科技改变生活 · 科技引领未来
随着我国科技领域不断发展,现在中国制造的科技含量在世界名列前茅。对于高速悬浮列车相关技术,自十三五计划后我国又取得巨大突破。
目前,我国已自主研发出长定子直线电机和悬浮电磁铁,并将其成功应用于我国600公里时速磁悬浮列车样机,截至目前运行良好。这意味着,我国高速磁浮列车关键技术走在世界前列。这代表我国在科研制造领域又取得不错的成绩,未来这样也将成为我国磁悬浮相关技术发展奠定基础。
据了解,高速磁浮列车与中低速磁浮列车对电机驱动的需求不同。中低速磁浮列车主要通过接触网供电,但这类供电方式无法确保大功率高速磁浮列车的供电稳定。此外,列车要贴地高速“飞行”,也需尽量降低车体自身重量。为此,公司研发出长定子直线电机,将中低速磁浮列车采用的短定子直线电机中“定子”部分,从车体内“挪”到列车轨道上,由地面供电设备直接供电,确保供电稳定。同时,大功率逆变器也从车上转移到地面,大大降低了列车自身重量。
该长定子直线电机既能满足车辆高速运行的高功率要求,还能同时提供车辆所需的悬浮力和牵引力。相比中低速磁浮的短定子结构,其采用的同步控制方式,可提高电机效率20%,提高电机电压10倍以上。
公司历时3年自主攻关,着力研究长定子直线电机、悬浮、导向及制动电磁铁技术和工程化制造的实现。截至目前,已在三维仿真平台、有限元仿真平台、温度场仿真平台、试验验证、工艺验证等方面取得阶段性成果,基本掌握了高速磁浮列车电机驱动关键技术。
现在我国在磁悬浮列车制造方面解决了发展很多难题,未来还将取得更多优异成绩。现在智能技术未来也会大范围使用在次方面,降低我国制造业成本。
李书东