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近日,有关P2P网贷机构备案或于下半年开始启动的消息在行业内流传开来。微贷网CEO姚宏接受采访时表示:“无论备案何时启动,问题平台都可能面临‘阵亡’。”
洗牌开始 转型OR 淘汰?
从相关数据可以看出,2018年监管趋严对车贷平台的影响较大,涉及车贷业务的平台数量下降幅度明显高于行业水平。
针对行业发展,姚宏有一些自己的观点:“当下行业内头部平台已经形成,不少规模较大的车贷平台占据了车贷市场大部分的市场份额,两级分化的趋势越来越明显,大的平台占据了市场的主导地位,中小型平台的生存空间继续萎缩。”
据相关研究分析得知,行业的马太效应也在加剧——少数的头部平台可以获得投资者的信任和资金,而众多腰部、尾部的平台则在行业的严监管和经营重压之下艰难度日。
如今备案压力之外,内外经济环境因素叠加,也使得本就压力倍增的网贷平台,越发显得脆弱。
监管倒逼与行业的自我清洁
随着国家对互联网金融监管的不断加强,车贷细分领域的洗牌已经开始,P2P网贷行业中涉及车贷业务的平台数量不断下降,不少车贷平台更是面临业务转型的难题。
“车贷行业目前的出路主要有两方面:一是继续深耕汽车金融领域,在现有业务础上布局汽车金融产业链;二是拓展其他业务,丰富平台业务类型,如小微企业贷款、个人信用贷款、“三农”金融等领域。微贷网虽稳居车贷头部,但也多方面布局,争取多条腿并行发展。”姚宏解释道,也曾多次公开在媒体上呼吁大家坚定对行业的信心。
最后,在网贷备案政策未明朗之前,网贷平台应该摆出怎样的正确“姿势”?其实,正确“姿势”只有一个,那就是——合法合规、先活下来。每个行业都有自己发展的逻辑,在船儿入港之前,大家都不能妄下断言,目前仍要对车贷行业充满敬畏之心。
陈原林