雅马哈tfx150价格（新潮入门街车对比）

雅马哈MT-15和本田CB150R是东南亚摩托车市场的入门级Nakedbike车型，每辆车都有自己的卓越功能和独到的外观。今天的文章将提供两车的比较和评估，虽然买不到但还是可以凑凑热闹。雅马哈于2018年10月正式推出MT-152019款，

雅马哈MT-15和本田CB150R是东南亚摩托车市场的入门级Nakedbike车型， 每辆车都有自己的卓越功能和独到的外观。 今天的文章将提供两车的比较和评估，虽然买不到但还是可以凑凑热闹。

雅马哈于2018年10月正式推出MT-15 2019款，有许多颜色，如黑金，白红和黑可选。 与此同时，本田CB150R 2019于2018年9月推出，2019年曼谷车展引入东南亚市场，有红黑银和黑银两种颜色。

雅马哈MT-15 2019款继承了TFX150的许多细节，并且其设计风格与MT-03，MT-07和MT-09等系列车型非常相似。 该型号外观独特非常酷，适合年轻客户。 外形尺寸长x宽x高分别为1,965 x 800 x 1,065 mm。 轴距1,335mm，155mm离地间隙，810mm座高和133kg重量。

本田CB150R 2019款继承了，本田新推出的Neo Sports Cafe设计语言，在复古车中脱颖而出。 这是Neo Sport Cafe系列中最小的型号。 外形尺寸长x宽x高分别为1,973 x 822和1,053 mm。 轴距1,296mm米，座高795mm，重量133kg。

这两款小型车的整体尺寸非常相似，特别是133kg的重量几乎相同。 然而，事实证明MT-15具有更具冲击力的外观， 而CB150R则看起来比较精致。

技术MT MT-15和HonDA CB150R

1 /照明系统

请参见下图，我们将看到雅马哈MT-15大灯系统LED Projetor，在近距离范围内提供更好的可视性，并配有2个位置灯酷似一个机器人面具。 运动尾灯的灵感来自雅马哈的Moto车型，只是尾灯仍然使用卤素灯泡，设计相当粗糙。

与此相反，CB150R全LED灯系统，经典的圆形前大灯，2层LED照射路面更加宽广，CB150R与MT-15相比的优势是使用全LED技术带来更现代的外观和节能。

2 /仪表

雅马哈MT15和CB150R 仪表都是液晶显示屏，具有许多现代功能，如：速度，速度，数量，汽油，时间，旅程和油耗，在尺寸和功能上不相上下。

3 /悬架和制动器

雅马哈MT-15和本田CB150R均采用倒置式前减震系统，也都是配有漂亮的金叉外壳。 但是，CB150R的前叉直径为41mm，这种前叉尺寸通常配置在PKL车型上，性能略优于MT-15上配备的37mm直径前叉。

两者都使用17英寸车轮，CB150R的制动器明显优于MT-15。 具体来说CB150R使用双通道ABS制动来帮助驾驶员在控制制动情况时更加自信，此外CB150R的前制动系统更高质量，大尺寸制动盘与日清4活塞卡钳相结合。 而MT-15仍然使用通用盘式制动器，单盘与日清2活塞卡钳ABS。

雅马哈MT-15发动机继承自R15 V3，排量为155,1cc，SOHC，单缸，水冷，最大马力为19Ps/10,000 rpm，最大扭矩14.7Nm/8000rpm，特别是配备可变气门技术（VVA）的MT-15发动机，是改变进气门的开启和关闭时间，使进气门系统在车辆达到7,400rpm自动切换。

本田CB150R发动机继承了本田Winner 150，单缸，DOHC，4冲程，水冷，配以PGM-FI和6速变速箱，最大马力15.4Ps，最大扭矩13.5Nm。

如果你是一个喜欢个性的年轻人，那么雅马哈MT-15将是你绝佳的选择，与本田CB150R相比价格相当不错。 至于本田CB150R 2019，它针对的是比较成熟的客户或喜欢经典和现代组合的年轻人，优质的减震器结合双通道ABS刹车配置上略胜一筹，与该细分市场中的其他竞争对手相比它有很大的不同，怎么选应该很明了了。

附：两车参数表

HonDA CB150R 规格表：

发动机：单缸 水冷 DOHC 四气门

排气量：149cc

压缩比：11.3

内径行程：57.3 x 57.8 mm

最大马力：15.4Ps

最大扭矩：13.5Nm

前刹车：296mm浪花碟+对向四活塞辐射卡钳

后刹车：220mm浪花碟+单向单活塞卡钳

前轮尺寸：110/70-17 54H

后轮尺寸：150/60-17 66H

前避震：SHOWA 41mm倒立式前叉

后避震：中置单避震

长宽高：1973 x 822 x 1053mm

最低离地间隙：139mm

座高：795mm

油箱容量：8.5L

轴距：1296mm

干重：123kg / 125kg (ABS)

雅马哈 MT15 规格表：