五菱宏光马达多少钱（被誉为）

在过去的几年中，一个家庭如果要购买一款车，首先映入脑海的可能就是“国产之光”五菱。很多懂车的朋友们都亲切地称五菱宏光为“一代神车”，它朴素的外表下却潜藏着令人信服的内驱力。虽然这款车只是一个面包车车型，而且价格也不算很贵也就几万块钱，但是它

在过去的几年中，一个家庭如果要购买一款车，首先映入脑海的可能就是“国产之光”五菱。很多懂车的朋友们都亲切地称五菱宏光为“一代神车”，它朴素的外表下却潜藏着令人信服的内驱力。

虽然这款车只是一个面包车车型，而且价格也不算很贵也就几万块钱，但是它的销量确实比国内的很多国产车高出不止几倍。五菱宏光的外形和之前相比也有了很大的改进，也在随着消费者的眼光逐步提升，所以很多人选择他也不是没有道理的。

那么，五菱宏光为什么被称为“神车”？

为什么会被称为“神车”？

五菱宏光的发动机布局使用的是中置后驱布局，这种布局形态的特点就是发动机位于前车身和后轴之间的驾驶室后方。之所以这样设计，主要灵感来源于赛车的稳定性设计。

发动机的重量不容小觑，在很多车辆拐弯、超车的时候，会影响到车辆的平衡性。如果将发动机设计在了汽车的中间位置，那么车辆各个部分所承受的压力和摩擦力都近乎相同，所以造就了车体本身的稳定性。

令人赞不绝口的还有这款车的内部空间。在过去几年来，五菱宏光一直在生产MPV，国内民众都喜欢叫它“面包车”。

面包车之所以能够在国内如此畅销，是因为我国大多数城市很早就已经禁止皮卡和货车在市区内行驶了，所以如果想在城市内进行拉货等活动，就只能依靠MPV车型。MPV车型中，日系和美系的同类型车价格都不容小觑，而五菱宏光在同排量、同性能的口碑中间算是很好的，价格也算是低廉。

很多小城市的生意人都喜欢用五菱宏光作为运输的工具，都是看中了它的高性价比、后轮驱动与令人舒适的超大空间。

五菱宏观销量开始走下坡路？

为什么被人们称作为“神车”的五菱宏光近几年来销量却开始走下坡路？

根据官方的数据统计，2019年五菱宏光的销量比2018年下降20%左右。2020年更是出现了大幅度的下跌，比例一度超过70%，这些让人惊讶的数据好像纷纷都在向人们展示一个信号：五菱宏光开始走向“末路”了。

很多人都不理解为什么所谓的神车会销量如此下滑，有的人分析原因，现今汽车市场上的品牌繁杂，人们可以选择的车型五花八门。五菱宏光作为之前的神车，已经不能满足当下消费者的需求了。

另一部分群众表示，现在因为疫情的原因，导致原本就不景气的实体经济越发没有以前的良好发展态势，社会上人们的兜里没有钱，虽然先要维持基本的生活需求，购车的需求很可能就被搁置了。

车辆普遍不好卖了，神车也是其中“遭殃”的一种。但事实上，现在五菱宏光卖不动的真正原因，问题主要还是出在车型上。

在现今的汽车市场中，五菱宏观的品类划分属于MPV车型，这种车型相对来说在车市中较为小众化。MPV全称是multi-PurposeVehicles，意为多用途汽车。

顾名思义，多用途也就是适用于多种用途，适用场景广泛，无论是载客还是载货都适用。MPV车型是由旅行轿车演变而来的，不管是实用性、舒适性还是安全性都让人信赖，而且相比较而言，内部空间比同排量的其他车型要更加宽敞。

五菱宏光品牌划分属于MPV车型，本身它就已经在上市的几年来持续火爆，市场保有量早就达到了一个相对大的程度。

何为保有量？汽车保有量是指一个地区所拥有车辆的数量，一般是说在当地相关部门登记过的车辆。五菱宏光的汽车保有量既然已经达到了一个较高数值，那么当下车市整体遇冷之后，第一个出现明显萎缩效应的是MPV车型。

当然还有不可忽略的原因，就是如今在车市中购买车辆的主要消费人群年龄段在不断的走低。

现今社会中，年轻人逐渐成长为购车行列的中坚力量，而他们购买车辆的时候，首先考虑的要素是车型是否时尚，实用性往往会排在这之后，所以作为MPV车型的五菱宏光丧失了之前的“神车光环”之后，新时代的购车用户也在逐渐减少。

国产车的“困境”

虽然有相当一部分人看好国产车的各大品牌，但剩下的还是对国产车提不起信任度来，他们的顾虑主要在哪？

首先有部分消费者朋友在早期购买国产车的时候，遇到了质量不达标的问题，由此对国产车产生了质量差的刻板印象。这些朋友在早期受到国产车“伤害”之后，在下一次购车的时候，宁愿花十多万买低端的合资车，也不会选择国产车。

确实，早期的国产车生产厂家为了提前抢占大部分市场，走的是低价路线，但是低价路线的同时肯定也是伴随着低成本的，不太注意品质的管控，就导致了很多购买国产车的朋友们遭到了“伤害”，至此对国产车品牌丧失了信任。

第二，部分国产车确实存在质量问题。国内市场上现在很多一线自主品牌，比如说吉利汽车，长城汽车以及长安汽车等等，在家庭轿车市场领域，或者是家用SUV的市场领域，已经是足够有实力，甚至可以和很多合资品牌跟个高低。

但是在剩下的一部分自主品牌的车辆，表现却是很令人失望。最典型的就是之前抄袭路虎极光的陆风汽车，就被很多专家爆出耗油量很高的问题。有很多购买了陆风汽车的朋友们都反映，不只是油耗偏高，保值率也很低，买了之后后悔无法出手，这很令人头疼。

结语

确实，国产汽车在早期开拓市场时的质量不能得到保证，辜负了很多国内消费者的期望。

但随着国内实体经济的不断发展，汽车制造业也在不断的革新，像吉利、长安等品牌的国产汽车还是受到很多消费者青睐的，上文所提到的五菱宏光更是在国产汽车销售市场上举足轻重的神车所在。

在任何市场上，品牌的建立和客户的信任度构建总是需要一个过程，在中国消费者对自主品牌车辆多一些信心的同时，国内的各大汽车生产厂商也理应把控质量。力求以最大程度化的满足消费者的各项需求，真正的让国产品牌“站起来”。