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欧拉是长城旗下的新能源品牌,旗下的黑猫和好猫在2021年市场表现不俗;其中,好猫的年交强险数达到41420辆,好猫GT也售出3167辆;定位于微型车市场且价格不贵的黑猫,2021年交强险数达到69190辆;即便是并不显山露水的白猫,2021
欧拉是长城旗下的新能源品牌,旗下的黑猫和好猫在2021年市场表现不俗;其中,好猫的年交强险数达到41420辆,好猫GT也售出3167辆;定位于微型车市场且价格不贵的黑猫,2021年交强险数达到69190辆;即便是并不显山露水的白猫,2021年总交强险数也达到19040辆。凭借上述车型的不俗表现,欧拉也成功跻身新能源市场主流品牌之列。
和绝大多数自主品牌一样,欧拉在解决生存问题之后,也开始着手向上,在2021年4月的上海车展上,欧拉发布了定位于中级车市场的闪电猫,在工信部第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,这款外观与保时捷Panamera相似度较高的车型已经现身。
和之前上市的好猫一样,闪电猫也采用圆润、可爱的风格,车身侧面采用轿跑车式设计,溜背式造型给人感觉非常优雅,还带有些复古的味道。作为一款轿跑车,欧拉闪电猫采用无框车门设计,这是年前消费者喜欢的。车身尺寸方面,闪电猫长宽高分别为4871mm、1862mm、1500mm,轴距2870mm,已经接近传统中高级车水准,它的尺寸介于小鹏P5与小鹏P7之间。
动力系统方面,欧拉采用单电机设计,来自联合汽车电子有限公司的TZ210XS000型电机,最大功率150kw;它采用无钴锂离子蓄电池,生产企业为蜂巢能源科技有限公司;长城汽车最新的大禹电池技术应该会用在闪电猫上。在它之前,长城汽车的沙龙机甲龙已经官宣采用大禹电池技术。最大功率150kw且采用单电机设计,从目前申报的两款车型来看,闪电猫并没有过度追求加速性,它更看重价格、性能、续航里程的均衡,毕竟大多数人选择纯电动车都是为了城市代步。
配置方面,闪电猫作为欧拉品牌的高端车型,当然不会输给好猫,已经在后者上出现的配置,都会在闪电猫上出现。除了配置水平不低之外,古典风格设计的内饰,也会获得很多女性消费者的青睐。
价格方面,虽然目前长城汽车没有发布闪电猫的预售价格,但从产品定位和品牌一贯定价粗略来看,小猫认为它的主攻市场应该在15~20万元市场,价格或略低于小鹏P5,以15.98万元起售。随着主流合资品牌全面进入中国电动车市场,纯电动车的价格水平已经被挤干,特别是大众,ID.3的起步价格已经低至15.9888万元。
小猫心蓝观点:
展望欧拉闪电猫未来市场走势,讨喜的外观设计,让它可以吸引年轻消费者;2870mm的轴距可以带来不错的空间表现;再加上长城汽车多年来在市场上积累了一定的口碑,闪电猫的未来走势值得期待。参考好猫在202年的市场表现,小猫认为闪电猫的月销量可以达到4000辆以上,跻身主流阵营之列。
丁原