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日系合资超大5座,92号汽油标准7.3L油耗的大SUV,带你看本田冠道7座SUV经历过一阵火爆之后现在优点热度褪去的意思,很多人买回家之后发现虽然有7座,但是第三排空间太小,平时利用率也不高,反而影响了第二排空间以及后备箱空间,所以这两年大
日系合资超大5座,92号汽油标准7.3L油耗的大SUV,带你看本田冠道
7座SUV经历过一阵火爆之后现在优点热度褪去的意思,很多人买回家之后发现虽然有7座,但是第三排空间太小,平时利用率也不高,反而影响了第二排空间以及后备箱空间,所以这两年大尺寸的5座SUV其实反而更受用户欢迎,而打开大五座SUV市场的,就是本田冠道。
有的人买大车是为了实用,也有一部分人是觉得大车比较好看所以选择大车,不过在设计时其实这两方面是完全可以兼顾的。冠道就深谙大部分消费者的审美,把冠道的车头设计的非常有层次的同时也设计的很大,并且呈现出一种突出的状态,让让你看上去觉得冠道这台车是一个非常有气势的车。
冠道是个五座车,但是这车的尺寸要远大于一般7座SUV,其长度达到了4858mm,宽度则是1942mm,长度和宽度很多7座车都要比它小一圈,你就说这个体型它能小得了吗对不对。
玩归玩闹归闹,到收尾的车尾设计上还是要重视一下的,冠道的车尾设计很好的用敦实的车尾完美的给整车造型收了尾,设计师还加入了四出排气得到设计来让车尾看上去更不好惹。
冠道的内饰设计也是非常厚重的,整台车非常宽,空间上有很多地方可以利用,那索性咱们就好好搞一搞内饰,首先整个内饰的厚重度就是目前本田家族中表现最好的,其次做做工用料也不错,就这个内饰,艾力绅相比之下都要差一点。
中央扶手箱、整个前排座椅,其宽度和厚度不说同级第一那都算是谦虚,楼兰也算是倒霉进入国内碰上了冠道,相比之下号称大沙发的日产其座椅舒适型也不如冠道,而且冠道还是带座椅加热功能的,配置上还领先了。
冠道的后排那是真的舒服,大长腿也不用蜷缩着腿坐,坐垫也很软对臀部的压力比较小,哪怕是5-6小时的长途,冠道都能提供良好的舒适性。
拍摄的时候我对冠道的后备箱是很满意的,你能通过图片感受到冠道是一个拥有很大空间的车,不过当我拍摄完放倒后排座椅想试试能不能当床的时候,后排座椅折叠后和地板那好高的落差直接拉低了好感度。
冠道的1.5T发动机版本属于典型的排量不够增压强凑,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,相当于是靠涡轮增压把动力参数硬推上来的,不过实际上1.5T的冠道在匹配CVT变速箱之后动力仍显吃紧,工信部综合油耗7.3L/100km的成绩算是中规中矩。
冠道首先是一个很有面子的车,同级别的7座SUV哪个可都不小,但是冠道尺寸甚至比这些7座车都大,而且外观设计的非常霸气,喜欢大车,觉得大车好看的用户肯定是中意冠道的。而冠道的空间表现实在是太优秀了,不管你对空间要求多苛刻,冠道的空间表现都是没问题的,动力和后排折叠上略有一些问题,但是考虑到它的实用性,冠道还是一个能够受人欢迎的车。
刘楠华