全诺轮胎价格表（颜值）

时代发展到今天，轮胎早已不是一个黑色橡胶圈那么简单了，一些国际大厂已经把颜值作为分辨该品牌的产品是否属于高端的一个重要的指标。例如将触感类似于天鹅绒一样材质植入轮胎侧面，让它在阳光下显得格外显眼。既然是这样，作为我国领先并且规模非常大的轮胎

时代发展到今天，轮胎早已不是一个黑色橡胶圈那么简单了，一些国际大厂已经把颜值作为分辨该品牌的产品是否属于高端的一个重要的指标。例如将触感类似于天鹅绒一样材质植入轮胎侧面，让它在阳光下显得格外显眼。

既然是这样，作为我国领先并且规模非常大的轮胎厂家——中策橡胶，想必在审美这方面也已经做到了紧跟潮流，今天这款来自中策橡胶旗下的“全诺1号”轮胎，在实际表现中到底怎么样？让我们通过实地测试来验证。

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0-100公里/小时加速

在0-100公里/加速环节中，全诺1号表现出来的起步状态很稳健，轮胎没有出现明显的打滑迹象，抓地力也很出色，动力被很好的通过轮胎传递到了地面。

经过三次加速和制动测试，全诺1号轮胎最好的百公里加速时间是8.5秒。

100-0制动测试

加速测试之后，我们进入到制动测试环节。通过加速测试成绩，我们不难看出它的抓地性能十分优异，这一点同样反映到了制动测试环节。

本次测试中，全诺1号取得的最好干地刹车距离成绩为37.3米。

除了传统的干地测试，我们还对这套轮胎进行了湿地的制动测试，其中最好成绩是41.7米。

麋鹿测试/18米绕桩测试

麋鹿测试和18米绕桩测试的环节主要测试目的是考验电子车身稳定系统的性能和车辆底盘操控水准，同时对于轮胎的要求也非常之高。

在麋鹿测试环节中，全诺1号的最好的通过成绩是73公里/小时。

18米绕桩环节最好成绩是60.62公里/小时。这两项操控测试，全诺1号轮胎给我的最大感觉是车头的反应速度非常精准，而且高速时侧向的抓地力足够，并且支撑感非常厚重踏实。

在极限条件下，车辆总体的操控表现非常不错，操控的出色表现和它采用了一个非对称式胎纹密不可分。以往这种设计会在运动性能胎上比较常见，现在主打静音舒适的全诺1号轮胎上也实现了这样的高端胎纹，足见国产品牌强大的研发实力和创新精神。

噪音测试

随着当前汽车消费的升级以及新能源车的普及，对于一款高端轮胎来说，抑制胎噪的能力十分的重要。

采用了3D Noise Control三维立体降噪技术的全诺1号，对于轮胎噪声的抑制确实非常有效的。经过我们在不同车速下，针对车内以及车外环境的轮胎噪声测试，全诺1号用优异的数据成绩诠释它的精准定位：更静音的高端轮胎。

主观体验

在最后封闭赛道的驾驶体验环节，精准且稳定的操控支撑，对噪声的出色抑制，轮胎给驾乘舒适度带来的提升，全诺1号不断给我惊喜。

另外，由于全诺1号使用了强韧的六角钢丝结构，配合高强度三角胶，承载能力和抗冲击能力都有极大的提升。这种结构在我们日常使用，面对比较大的颠簸或者是来自对胎侧的较大冲击时，都能对轮胎起到非常有效的保护，防护更全面。

通过一天的项目测试，全诺1号的强劲实力加上超高颜值，可以说对国产高端轮胎重新进行了定义。如果你近期正有想要更换轮胎的打算，不妨亲身体验一下这款国产高端旗舰轮胎——全诺1号，相信它不仅能带给你满意的使用体验，还能够让你对国产轮胎信心倍增。