科技改变生活 · 科技引领未来
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Webike在线上社交平臺举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由「しゅびんけわんつ」分享他与RG250Gamma的驾驶故事！透过车主对爱车-RG250Gamma的分析与评价，多角度地让车友了解RG250Gamma的优点或不足。车辆基本
Webike在线上社交平臺举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「しゅびん けわんつ」分享他与RG250 Gamma的驾驶故事！
透过车主对爱车-RG250 Gamma的分析与评价，多角度地让车友了解RG250 Gamma的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌铃木车款RG250 Gamma年款1984排气量250cc购买时间最近刚买目前里程油耗摩托车现况拥有中
车款特色
最适合的用途在蜿蜒的道路上驾驶推荐给这样的骑士即使故障也能自己修理的人特点总之这辆车很显眼
购买动机、用途、比较车款
我曾在1983年购买了最初型号，之后换成轻量化的TYPE 2，接下来的37年一直执着于GJ21A，虽然我曾购买过RG500Γ，但是后来还是卖掉了RG500Γ。
在那之后，我还骑过NSR、TZR、GSX-R1100…等，但是很快我就厌倦了这些摩托车款，于是在2000年回到了原点的再次购入GJ21A。虽然拥有GJ21A这段期间，不知道已经修理过几次，但我还是在今年购买了人生中的第8辆GJ21A TYPE 2。
可以说，现代同级距车款的性能，是没有任何一辆可以与RG250 Gamma对抗的 (硬要说的话，应该就是600cc级距的超级运动车款) 。
优点
无论是在笔直道路或者蜿蜒山道上驾驶，都不会有人跟着你（原因：没有人想接近白烟和油！）被烟雾缠绕大概就是这种概念 (笑)。
缺点
给未来买家的建议
首先，如果是没有骑过二冲程发动机的人，我100％不推荐买它，加上原厂零件几乎都停产找不到了，除非你有足够技术，能自己拆解发动机或沿用其他车款零件，又或者能找到花大钱就能帮你维修的可靠店家，不然购入它一定会变成你最大的噩梦。
未来的改装计划
SUGAYA Racing的回压室排气管快要坏掉了，所以我最近计划要自己开发零件来替换它。
李俊林