货车司机多少钱一个月（2022年货车司机有多难）

时间很快，2022年已经过去两个多月了。从年初跑到现在，我心中就只剩一种感受，那就是：难！真难！太难了！相信很多卡友跟我一样，辛苦跑车两个月，钱没挣几个，反倒是花出去不少。如今的我只能用四个字来形容——“四大皆空”。01油价已5连涨现在开货

时间很快，2022年已经过去两个多月了。从年初跑到现在，我心中就只剩一种感受，那就是：

难！

真难！

太难了！

相信很多卡友跟我一样，辛苦跑车两个月，钱没挣几个，反倒是花出去不少。如今的我只能用四个字来形容——“四大皆空”。

01 油价已5连涨

现在开货车最奢侈的一句话就是：把油加满！

看看油价都涨成什么样子了吧：

从年初涨到现在！国内油价已实现5连涨了！仅仅是加油我就比之前多花了好几千块！这可都是实打实的运输成本。毫不夸张的说，现在油门都不敢重踩，要是爬个破那就更加心痛了。

俄罗斯跟乌克兰那边还在打着呢，国际油价大幅上涨，必然会引起国内成品油价格上涨。俄乌冲突不止，这油价恐怕也难以下跌。（当然，国际油价跌了，国内也不一定跌）

原油涨我也涨，原油对我有影响，

原油降我不降，我和原油不一样。

02 运价持续跌

再看看现在的行情，多看一眼我都要被气死。就是公交车路远了还知道加价呢，我一度怀疑我们开货车的到底要不要加油，这油是不要钱了还是咋的，真的是什么样的价格都敢报，有的甚至还要求时效......

谁能想到，柴油都进入8元时代了，货车运费还是两块钱一公里？

有卡友算过一笔账：

“以前跑一天最少用100升柴油，一个月干20天，油耗是2000升，那个时候油价就算他5块钱一升吧，而今年油价已经破8块了，整整贵了3块钱，一个月少赚6千都还是保守的算法。有些跑大长途的兄弟用的会更多。”

//

但油费再怎么涨，运费还是这个样子，你说货车司机难不难！麻烦货主们，报价前先看一眼油价吧。柴油车，柴油车，它得加柴油，加水它不跑啊！

03 行程码带星

油价、运价已经够让我们司机头大了，然而疫情也在反反复复地折磨着我们。

我永远不知道我去的地方安不安全。途经多少地，遇到什么人，面对的风险始终都是未知的。你得时刻保持距离，小心翼翼。有卡友买包烟忘了戴口罩，就被隔离了7天。

但疫情有一点很恶心人，你防范得再好，没有被感染上，但你还是逃不掉它带来的其他影响。

口罩用了一打又一打，做核酸也成了家常便饭。我已经记不得做了多少次核酸，出示了多少次健康码、行程卡。

你什么都没做，一觉醒来，行程卡就多了几个星......

更让人焦虑的是，你的健康码随时可能会变黄、变红。我有幸变过一次黄码，然后隔离了两周，还是自费的......

受疫情影响，货车通行也是各种限制。只要出现了疫情，交通管制马上就来了。各条路上都布满了卡口，要健康码要行程码要核酸检测，高速收费站也封闭了很多，要么上不去，要么下不来，路上车子经常会排起长龙。

堵在路上是滋味也不好受，不仅有缺水断粮的风险，还得不断向货主解释为什么迟到。寻路问路成了必修课，走到哪都担心这路到底能不能走，生怕会被劝返。现在油价这么高，绕路不仅浪费时间，还会徒增油耗。

在高油价、低运价的压力下，身边很多司机朋友都降低了出车的频率，有的就在老家附近跑跑，也有的干脆转行干别的事情谋生。

我知道今年难，但没想到会这么难。为了养家，我也只能咬咬牙撑下去。