英朗报价（预算10万内买轿车）

说起合资品牌紧凑型家用车，别克英朗在市场上占有很大份额，而且它的销量不错，在紧凑级家用轿车中排名很靠前。优惠完比很多国产车都便宜，相信这也是很多消费者喜欢它的原因。最近我们调查了别克英朗目前买车情况，下面来看看它有啥优惠？销量不错，提车很方

说起合资品牌紧凑型家用车，别克英朗在市场上占有很大份额，而且它的销量不错，在紧凑级家用轿车中排名很靠前。优惠完比很多国产车都便宜，相信这也是很多消费者喜欢它的原因。最近我们调查了别克英朗目前买车情况，下面来看看它有啥优惠？

销量不错，提车很方便

别克英朗在紧凑级市场中的销量还不错，这和它不错的外观内饰、整体性价比离不开关系。我们从北京一家4S店了解到，上个月别克单店月销量75台，其中别克英朗卖了16台，大概占总销量的五分之一。从店内目前的销量情况来看，卖得最好的是售价12.59万元的2021款改款典范1.5L自动精英型，白色是最受欢迎的颜色。它比入门版1.5L自动进取型贵6000元，配置多出后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能仿皮方向盘、7英寸触控屏、车联网、OTA升级、LED远近光灯等配置，整车性价比很高。而且如果你看上这个热销款车型，店里现车充足，不用浪费等车的时间。

买别克英朗的人，还会考虑什么车？

买别克英朗的年轻消费者比较多，他们都是第一次买车，对车的颜值、空间、动力以及价格方面比较在意。我们简单汇总了一下，买别克英朗的人，还会考虑比亚迪秦PLUS和丰田卡罗拉两款车。

有些人买车是通过老客户介绍的，朋友觉得别克英朗还不错，价格也实惠，对于第一次买车的人比较合适。外观内饰看着比较顺眼，后期用车成本也不高，本来觉得意向度挺高。但是后来回访说买了秦PLUS混动版，纯电的不敢轻易尝试，怕充电难和技术不成熟。混动版还不错，经济性比较有优势。虽然购车成本比较高，但是客户还是想尝试一下，所以也有选择比亚迪放弃别克的情况。

还有部分人买车是用来上下班代步，更看重舒适性、安全性、操控性这些方面。之前看过卡罗拉，虽然比较省油，但是安全性不高。后来看了别克英朗，更喜欢内饰做工用料，空间方面也不拥挤，动力也比较给力。再一个就是价格方面，之前了解到卡罗拉优惠是1万多，而英朗优惠4万多。很明显，英朗更符合购车预算，所以也有直接订车的情况。

优惠4万，落地价不到10万

根据我们从北京一家4S店了解到的信息来看，以目前销量最好的2021款改款典范1.5L 自动精英型为例，它目前买车优惠是4万元，没有置换补贴，共有两种买车方式：

1、全款直接买，指导价125900元基础上优惠40000元，再加上购置税7342元+保险费4000元+上牌验车费1000元，落地约98242元；

2、分期买，优惠也是40000元，不过需要额外支付3000元的手续费。首付30%的话，有18期/24期两种选择，首付是25770元，月供分别是3341元和2505元。首付50%的话，有18期/24期两种选择，首付是42950元，月供分别是2386元和1790元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了别克 英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，落地价不到10万元，不到一年行驶1.9万公里，现报价8.35万元。

在保养周期方面，英朗1.5L和1.3T大部分项目的保养周期接近，首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，以后每隔6个月或5000km需要进行小保养。我们以一般家用车行驶一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，英朗1.5L大约需要5976元，平均一年大约需要1992元，小保养一次最低为312元。英朗1.3T大约需要7684元，平均一年大约需要2561元，小保养一次最低为464元。

小结：

预算10万元买一款家用轿车，很多人都会在自主品脾和合资品牌中做选择，而合资品牌的轿车往往在10万元以上。不过有一款轿车优惠完在10万元以内，那就是上面我们调查的别克英朗，它目前买车有俩优点，一个是有现车，一个是4万元的买车优惠还不错。相比其它合资轿车优惠更高，比如卡罗拉目前买车优惠是1万多，大众朗逸买车优惠是2万多，这两款车落地价都在10万元以上。

那么回到标题问题，预算不到10万，买别克英朗还是自主品牌轿车？英朗在品牌口碑、价格、稳定性上比较占优势，而国产车在设计和科技配置上更新潮。如果想买一款日常家用车，对品牌有追求的话，别克英朗性价比还不错。