奇骏2020款报价及图片（真实购车）

各位好，小张又来了，今儿讲另外一个买车的故事。之前不是在奥迪4S店当销售么，后来街坊邻居也都知道我跟4S店工作，家里但凡提到换车或者买车的话题多少都会问问我怎么买怎么选，因为我熟知店里的情况，而且大多数店内情况都差不多。也陪着邻居去挑了几款

各位好，小张又来了，今儿讲另外一个买车的故事。

之前不是在奥迪4S店当销售么，后来街坊邻居也都知道我跟4S店工作，家里但凡提到换车或者买车的话题多少都会问问我怎么买怎么选，因为我熟知店里的情况，而且大多数店内情况都差不多。也陪着邻居去挑了几款车，一次又一次和销售过招就又扩大了一批新"粉丝"。这要是收费咨询，我应该能赚点儿外快了。

这次"客户"是一位刚拿到指标、结婚三年有娃的住我楼下的男性，嗯，是我邻居也是我发小儿，我叫他云波。因为看08年世界杯开始喜欢德国队，结婚之前买了台宝马3系支持德国队。这后来结婚有娃就想再买辆SUV开开，预算不多就30万以内，要求不要美国车日系德系都可以，后排坐着舒服点儿。（注：此故事源于真实案例）

好，范围锁定，30万以内德系或者日系的SUV产品。

德系太乏味，日系选择多

说实话，由于对德国队的情怀，云波还是想再买台宝马或者德系其他牌子的车，但手握30万预算的它不甘心屈服于大众，在BBA里又只能摸到紧凑型SUV这一级别，觉得不划算都30万了还不能拿个顶配的紧凑型SUV？没辙，谁让你看的是BBA。

后来我在日系车里给他挑了几款，范围缩小在丰田RAV4荣放、日产奇骏，本来还推荐了一款本田CR-V的，后来云波觉得本田的设计不是它喜欢的要不再给大众一个机会？就把大众途观L放进了备选清单。

这下儿成了，经典三选一。

日产奇骏，我真没想到

我挺诧异的其实，最后云波选了我没想到的一款车——日产奇骏。为什么差异，因为去逛4S店的时候我跟他说了，日产奇骏马上就换代了你去网上看看长什么样。然后没想到他最后的选择还是不等新款，直接定了老款现车。

日产4S店的销售挺痛快，一看就是老手儿，不玩儿套路直接给报价。裸车全款最多优惠3.9万，同品牌置换补贴1.1万非同品牌置换补贴0.8万元（这条路走不了，云波没得换）。全款裸车优惠挺大，而且云波手里也有预算。

后来了解了一下贷款的优惠政策，分期能优惠4万，手续费3000元。支持首付30%和50%零利息的方案。里外里不比全款优惠的大，而且还麻烦，索性云波选择全款购车。整个过程是，看车聊配置、清库存你不送点儿东西？送了点儿杂七杂八的、试驾体验、选颜色、交定金。

试驾的时候两驱的和四驱的云波都开了，最后选了四驱，其实他也没太感受清楚但就觉得有四驱能让自己更踏实；颜色，他就想要黑色或者白色，对着实车纠结了一会儿选了白色，这倒是无所谓，"黑白保护色"这俩颜色保值率都不低。最后，定了2020款2.5L CVT 4WD豪华领航版。

为什么选这个配置？又是什么原因没选丰田RAV4荣放和大众途观L？故事接着讲。

没啥，就图它更宽敞一点儿

最开始，我们先去的是大众4S店看的大众途观L，他始终都想再来一台德系车，但大众确实没给他足够的惊喜。倒也正常，大众不怎么变的内饰设计和有点儿中庸的外观造型让他"爱无力"，这点儿大众应该和法系车好好学学。所以，云波一开始就直接把大众途观L给否了。

带着点儿小期待去了丰田4S店，我觉得很大概率他可能最后买车会落在丰田RAV4荣放上，换代车型而且有2.0L和2.5L混动两种动力可选，2690mm的轴距空间也说的过去，就是普遍优惠力度不大，但也在30万预算以内。

丰田RAV4荣放账面数据挺有竞争力的，而且配置到位价格方面也合适。但试了一圈儿之后，云波还是没有做决定，有点儿犹豫。后来云波告诉我，有混动系统确实挺吸引人的，油耗低用车成本不高，是他想要的，但他不太喜欢现在车型的设计感，虽然更新换代是一个产品维持生命力的法则，但，丰田RAV4荣放的设计感不是他喜欢的，这一代车型他是不会考虑了。

而且，丰田RAV4荣放2690mm的轴距对于他来说无所谓，但对于后排的乘员舒适感他很在意；考虑到有孩子而且会带着一家人出游的可能性，他自己也去后排体验一下，比他现在的宝马3系还挤，那换车图什么啊。

说白了他就是觉得丰田RAV4荣放不好看、轴距不够，其他没什么不好。要不再去日产看看？就有了上文那段内容。日产奇骏后排更宽敞，是最后购买的诱因。

云波首先体验的是后排空间，2706mm的轴距让他觉得日产奇骏空间还ok，又看了看配置表之后，发现6款车都没有主动刹车这个功能，因为这台车可能要承载一家人的出行所以安全性固然重要。后来，直接把目光放在了高配的3款2.5L发动机车型上，然后顶配现在还没现车，就剩豪华版和七座豪华版可选。

七座对他的吸引力不大，他也觉得加了七座肯定会牺牲后备箱空间，不好。而且，七座版没有BOSE音响，多出两个座椅不如来个品牌音响，而且七座还贵3000元。差价2.9万元的顶配车型他想要的其实就是一个方向盘加热和后排座椅加热，去外面改改也能加上而且价格也不会有大于2.9万。

当然，在他决定要买这车之前，我也跟他说了这车要上新款了你再买老款保值率可就是个问题了。二手车网站里同样是2.5L CVT 4WD豪华版购车价格26.03万的日产奇骏，2018年上牌里程接近5万公里的二手车价格就16.9万，直接打五折了，年均折损4.5万；丰田RAV4荣放2013款 2.5L四驱豪华版，购车价格27.44万，9万公里里程二手车价格是13.86万，年均折损2万多。

但他觉得无所谓，车嘛就是买来用的，贬值很正常。又不是过百万的豪车，干嘛这么在意二手车残值？用着舒服踏实就完事儿了。至于新款，他觉得老款已经能满足他的使用需求，而且新款的优惠和现车等问题都充满了不确定因素。总之云波是一个能认清现实的人，能明确自己的需求。

总结

云波买车的思路很清晰，知道自己想要什么，需求30万元预算+德系日系SUV+后排空间需求，爱不起来大众的造型直接pass，而后的丰田RAV4荣放的混动让他动心了，但体验完后排空间只能"割爱"。

至于日产奇骏，买新买旧这个事儿在他这儿不是问题。他觉着日产2.5L+CVT这套组合的技术成熟而且市场口碑也不错，信得过，所以新老无所谓要的是"可靠+耐用"。绕过新老这个问题，他看重的后排需求在体验之后被满足了，加上一定力度的优惠让他最后下了定金，之后提车就没陪他去了，听说提车当天销售又送了点儿礼品。