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要想了解更多方面的精彩内容，就来关注我的头条号，金哥等你哦。大家好，这里是紫金城之巅的《汽车故事汇》欢迎各位小伙伴们收看本期的精彩内容。本期将会给你们讲述一个新的精彩内容。启动机的类型1.按驱动齿轮啮合方式（1）惯性啮合式启动时，依靠驱动齿
要想了解更多方面的精彩内容，就来关注我的头条号，金哥等你哦。
大家好，这里是紫金城之巅的《汽车故事汇》欢迎各位小伙伴们收看本期的精彩内容。
本期将会给你们讲述一个新的精彩内容。
启动机的类型
1.按驱动齿轮啮合方式
（1）惯性啮合式
启动时，依靠驱动齿轮自身旋转的惯性与飞轮齿环啮合。
惯性啮合方式结构简单，但工作可靠性较差，现很少采用。
（2）电枢移动式
靠磁极产生的电磁力使电枢作轴向移动，带动固定在电枢轴上的驱动齿轮与飞轮齿环啮合。
电枢移动式启动机其结构较为复杂，在欧洲国家生产的柴油车上使用较多。
（3）磁极移动式
靠磁极产生的磁力使其中的活动铁心移动，带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合。
磁极移动式启动机其磁极的结构较为复杂，目前采用此种结构形式的启动机已不多见。
（4）齿轮移动式
靠电磁开关推动电枢轴孔内的啮合杆而使驱动齿轮与飞轮齿环啮合。
齿轮移动式其结构也比较复杂，采用此种结构的一般为大功率的启动机。
（5）强制啮合式
靠电磁力通过拨叉或直接推动驱动齿轮作轴向移动与飞轮齿环啮合。
强制啮合式启动机工作可靠、结构也不复杂，因而使用最为广泛。
2.按传动机构结构
（1）非减速启动机
启动机与驱动齿轮之间直接通过单向离合器传动。
一直以来，汽车上使用的启动机其传动机构均为这种机构。
（2）减速启动机
在启动机与驱动齿轮之间增设了一组减速齿轮。
减速启动机具有的结构尺寸小、重量轻、启动可靠等优点，在一些轿车上应用日渐增多。
好啦，本期有关于汽车起动机的类型精彩内容，我就给你们全部讲述完了。
下期，我将会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。
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金熙东