科技改变生活 · 科技引领未来
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对于很多朋友来说，电动车就是一代步工具，价格超过2000块就觉得贵，最好是1000元以内就能搞定的。为了迎合这部分的价格敏感性消费者，厂家也绞尽脑汁生产更便宜的电动车产品，比如这种699、799元的电动车就来了！那么，买了这样的电动车会吃亏
对于很多朋友来说，电动车就是一代步工具，价格超过2000块就觉得贵，最好是1000元以内就能搞定的。为了迎合这部分的价格敏感性消费者，厂家也绞尽脑汁生产更便宜的电动车产品，比如这种699、799元的电动车就来了！那么，买了这样的电动车会吃亏吗？我说不一定，主要看三点！
第一、看车型
如果699、799元的电动车是简易款车型的话，那么用户不一定会吃亏。因为这个价格厂家在有限的成本下可以生产出来，只不过是最低配而已，比如把原本的液晶仪表盘、碟刹、宝宝椅等额外“高端”都去掉了。这可以省一下一笔成本。即便不赚钱，也不至于亏钱。消费者也能正常使用，只是没有那么舒适而已。
如果是699、799元的电摩的话，你就要担心了。因为以目前的配套价格来说，厂家根本生产不出来的。一组全新6020Ah的铅酸电池就要500块了，一个600W的电机也要100多元。因此，你买到不是翻新车，就是商家的毛病车。
第二、看价格
商家打出699、799元，你要看是什么价格？如果是以旧换新的价格，那么原价就是在1399-1599元之间，这跟普通的电动车差别不大。最多就便宜了百来块钱。
其二、有些是不含电池的空车价格。一组新电池配好至少需要300元起，这些车的真实价格是要加上电池、组装、配送等价格的。这样算起来，总共花费肯定要超过1000元以上了。看起来很便宜，其实买的时候不便宜，这是商家的一种手段。当然，车子好不好就另外说了，完全看运气的。
第三、看门店
这种情况出现比较少，主要是一些商家彻底不干了，准备关门歇业，为了快速回笼资质，店里很多老款的新车会打折销售，原本1000多元的电动车，可能几百元就卖了，这种情况也是有的。因此，这类车本身就是正规车型，本身没有太多毛病，只是售后的话不好做了。买来的话，不一定会吃亏。好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！
王楠