科技改变生活 · 科技引领未来
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2010年四驱老款奇骏，车主反应最近车子左打方向时有轻微（咯嘣咯嘣）异响声，特别是原地打方向。胖哥检查了底盘悬挂部分，包括方向机都没有问题。减震器是车主刚更换的大品牌减震器，品质还是很可靠的，我们暂且排除。问题可能还是顶胶下面的压力轴承，我
2010年四驱老款奇骏，车主反应最近车子左打方向时有轻微（咯嘣咯嘣）异响声，特别是原地打方向。
胖哥检查了底盘悬挂部分，包括方向机都没有问题。减震器是车主刚更换的大品牌减震器，品质还是很可靠的，我们暂且排除。
问题可能还是顶胶下面的压力轴承，我们需拆下来排查。
这个是原车的顶胶和压力轴承。
拆开旧的压力轴承
里面没有钢珠，有点类似尼龙一样。
我们在打方向时，压力轴承就会左右摩擦动起来，但活动角度特别小。
胖哥也一直在想，为什么要设计成没有钢珠呢？钢珠的滚动效果肯定要比这个好，难道是厂家为了降低车本，还是这样设计更可靠。
问题该检查的地方都排查过了，8年车龄的车顶胶老化、压力轴承磨损也很正常。与车主商量后，先更换一对顶胶和压力轴承试试怎么样。这次胖哥准备换一对台湾产的带钢珠的。
此图是以前其他车换下来旧的损坏的，因为是新的胖哥不好意思给车主拆开。
试车：经更换后原地打方向没有异响声。
总结：虽然这次没有异响，也不代表车主开几天或几个月也没异响声。有的时候悬挂这东西很神奇，拆下来重新装一边又好了，所有后续还需车主反馈。
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马阳