科技改变生活 · 科技引领未来
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弹哥想问大家，是否你也有过类似的经历？跑到4S店做保养，或者跑到一个加油站加油，总有这么一位小哥笑脸相迎，蹲在车屁股后面，一摸排气管，伸出一片黑的手指告诉你，哥，你车积碳好严重啊。这还不是最夸张的，有位网友说自己去4S店做保养，还是买来才一
弹哥想问大家，是否你也有过类似的经历？
跑到4S店做保养，或者跑到一个加油站加油，总有这么一位小哥笑脸相迎，蹲在车屁股后面，一摸排气管，伸出一片黑的手指告诉你，哥，你车积碳好严重啊。
这还不是最夸张的，有位网友说自己去4S店做保养，还是买来才一年的新车，竟然也被推荐做清洗积碳的套餐！
弹哥今天就来跟大家讲讲，如何判断自己的爱车积碳是否严重，自己心中有数，别人怎么说都没用！
判断积碳严不严重，弹哥想先说下什么是积碳。
积碳简单来说，就是燃烧不充分导致的硬质胶结碳。
积碳增多，会导致发动机功率下降、油耗增加，严重时还会导致发动机爆震，对活塞及曲轴造成损害。
当然，有可能也会造成年检尾气不合格。
那怎么自己判断积碳严重了呢？
弹哥想说，千万不要学加油站小哥那种，去排气管里摸一下，然后看到有黑色的东西就是积碳多了。
脏不脏先不说，黑色东西难道一定就是积碳？
弹哥有个汽修师傅曾经说过，积碳严重的话，汽车也会有所反应。
如果你的车也出现这些状况，要注意了。
1. 在电瓶电量正常、发动机无故障且按时保养的前提下，发动机出现冷启动困难的情况，但是热车正常。
2. 怠速不稳，怠速时转速表上下轻微波动或D挡下等红灯时车身伴随抖动。
3. 油耗相比以往增长比较明显，提速不够顺畅，油门反应没有以前灵敏。急加速或深踩油门后，尾气伴随异味。
4. 发动机出现爆震现象，多出现在手动挡车型上，自动挡车型在低转速高负载的情况下也会出现。主要表现为，加速时发动机发出异响。
如果碰上这几种情况，确实需要去检查检查了。
最后弹哥还是想说一句，如果没有以上现象，去保养时就没有必要做积碳清洗这种套餐，白白花钱，多可惜。
平时多注意清洗，适当使用添加剂，不要长时间怠速才是硬道理。
金熙明