奔驰e级多少钱（47万放弃奥迪A6L提了奔驰E级）

47万放弃奥迪A6L提了奔驰E级，开了9860公里，车主终于说出心里话。当时入手这台奔驰E300L，一晃也过去2年了，当初是考虑过领克03，后来还是决定一次到位，兼顾品牌和安全这两点。当初无论是我还是媳妇，其实都还挺想入手一台奥迪A6L，我

47万放弃奥迪A6L提了奔驰E级，开了9860公里，车主终于说出心里话。当时入手这台奔驰E300L，一晃也过去2年了，当初是考虑过领克03，后来还是决定一次到位，兼顾品牌和安全这两点。

当初无论是我还是媳妇，其实都还挺想入手一台奥迪A6L，我俩也是第1时间就考虑这款车。然后从奥迪A6L开始，又慢慢考虑其他车型。便宜点看过林肯大陆，贵的也就是奔驰E300L。综合对比，试驾，最后还是选定奔驰E300L，并且也是拿下运动豪华型这个搭载柏林之声的高配。

要说原因，可能还是奔驰这种豪华氛围吧，确实能深深吸引了我俩。有些东西，光看外观就能感受到。虽然商务接待这些事情用途少，但是即便是自家人乘坐，也还是觉得奔驰更舒适些，在其车内更有种“这就是奔驰”的感觉。这个，是在宝马和奥迪没有感受到的东西。现在用车两年，这种感觉依然真实，只是奔驰E300L用这么久，确实也有些审美疲劳。

奔驰E300L运动，本来就是在商务轿车和运动轿车中达成平衡，气场强大，也有年轻气息。前脸总体还是有个传统豪华感，只有中网略显年轻些。大灯以及日行灯的设计，都是以功能强大为主，没有太大的个性。5米长的大车，360度全景摄像设备头不可缺少的一个重要配置。市面上最常见就是S以及C级。因为E的车主，喜欢去掉尾标。

18寸轮毂。其实，随这E级的国产，拥有一台E级到也算太难，比如我就是这个价格下降之后得以成为车主。感应门把手，运动豪华型是四门无钥匙进入。以及尾箱也是电动的。作为中大型轿车，E300L在车尾看起来更能展现它稳重大方的气质。就算喜欢奔驰尾灯设计，这点在成为奔驰车主后也没有改观，但本来也是重点。

这台奔驰E300L基本都是我驾驶，媳妇大了胆子开过几次，今年才拿驾照的女司机。要说正常驾驶，我发现她还是没问题的。但是只要涉及到倒车转向问题，那就是乱动作，并且完全听不明白指挥的状态。让她练手的时候也是特意选没啥车停商城地下车库，但是真是没啥效果。

我觉得它还是挺好开，就是车大点，好在E300L还有个自动泊车功能，这种黑科技配置是噱头。自动泊车也是得在司机相对熟悉操作情况下才能使用，不然后有剐蹭危险。

结语

给大家总结一下它的优缺点，首先是优点：豪华感排名BBA老大，空间大非常舒适，动力强这里说的是E300L车型，2.0T高功率发动机+9AT动力总成非常优秀，平顺线性，可谓是纵享丝滑。当然它的变速箱反应速度没有宝马5系的采埃孚8AT那么快，这一点还是有自知之明的。缺点也是有的：油耗偏高，底盘舒适性在BBA中一般，没有宝马5系那股韧性。最后是性价比在BBA中也是垫底的，好在它的保值率比宝马和奥迪都要高，算是平衡了。最后大家怎么看这款车？欢迎下方留言评论。