摩托车机头多少钱（最高降幅6400）

本田在去年摩博会推出的HondaWing品牌策略，彻底搅乱了整个摩托车市场，行业大佬难得放低姿态，开始在价格上做文章，这一步棋直接导致开年的价格大战。而引发这一切的导火索，是去年平安夜本田公布NSS350和CM300的预售价开始。从2021

本田在去年摩博会推出的Honda Wing品牌策略，彻底搅乱了整个摩托车市场，行业大佬难得放低姿态，开始在价格上做文章，这一步棋直接导致开年的价格大战。而引发这一切的导火索，是去年平安夜本田公布NSS350和CM300的预售价开始。从2021年1月份开始，宣布降价的车型有很多，不少车型确实到了抄底的时候，各大品牌的降价详情如下，想要买车换车的车友机会来了。

KTM 250 Duke

2021年1月1日，KTM宣布250 Duke降价，原价34,980元，现价29,800元，降价幅度5180元！这一波操作让人猝不及防，不到3万元的纯进口250小钢炮，诱惑还是很大的。可以说KTM 250 Duke的降价，直接影响到很多同级别或者同价位的国产街车。

豪爵铃木5款

1月底豪爵铃木宣布年初钜惠，这也是豪爵铃木有史以来的最大降价活动，幅度之大令人瞠目结舌。这一波骚操作引发了很多品牌的跟风，而且让很多老车主和二手车商感受了一把“韭菜”的体验，如果说KTM的降价是开胃小菜，那么豪爵的降价绝对是味觉盛宴，降价车型高达5款，降价幅度4000元-6400元。豪爵的这一波降维打击，直接导致后面很多国产车型的价格调整。

春风250SR

春风250SR赛道版的推出迅速引发热议，在增加配置的情况下保持与ABS版相同的售价，虽然讨好了新用户但是开罪了老用户，于是春风250SR做出价格调整。ABS版本售价下调至19,980元，CBS版的价格下调至16,880元。在这一次的风波当中，最大的获利者还是新用户，本身250SR就具有很高的性价比，虽然这一次的降价幅度不大，但是少出来的钱够交购置税了。

贝纳利302S/302R

贝纳利302系列也宣布官降，飓风302R降幅6000元，现价只要26,800元，龙三的售价2019款下调5000元，现价24,800元，2020款下调4000元，现价25,800元，贝纳利的这一次降价幅度之大也是前所未有。之前很多人觉得贝纳利302比起同门兄弟追350毫无竞争力，伴随这波降价潮，贝纳利302系列的竞争力又上来了。

光阳7款

一周之前，光阳宣布降价，涉及车型多达7款，包括赛艇250、赛艇300、CT300、弯道情人、动丽、People。赛艇300降价5000元、CT300降价2000元、People 250降价3480元、动丽V125降价600元、弯道情人降价800元、赛艇250ABS降价1000元、赛艇250至尊版降价1500元。光阳是此次降价潮当中车型最多的品牌，主要围绕着大踏板进行，毕竟本土NSS350的杀伤力还是挺大的。

面对本田这个车圈大佬的战略调整，国产品牌只能降价求自保，从侧面反映出来一个问题，国产品牌与世界品牌的差距依然非常大。就拿如今的国产摩托车发动机来说，不少都是逆向开发日系品牌的。而国产车型能够在进口车型面前嘚瑟的原因就是性价比，如果没有各种税收的保护，进口车型的价格一旦降下来，效果会比这一次的降价风波更严峻。

其实关税不仅是提高国家税收，更多的是对外贸易中实行限制进口，以保护本国商品在国内市场免受外国商品竞争的手段之一。越来越多的品牌选择CKD的方式进入国内，对国产品牌的冲击相当大，而那些以割韭菜圈钱为目的的品牌，以后的日子会更加艰难。其实这种价格战对消费者来说百利无一害，对于品牌商而言提升自身实力，在面对这种情况时才不至于降价求存。