十二吨吊车多少钱（江南微帮办）

樟树市合诚汽车道路救援服务有限公司遭投诉帮办记者介入后，最终定为11800元，双方都表示接受。1月24日，江南微帮办接到半挂车司机陈师傅的求助，他是峡江县人，21日途经樟树市时因事故翻车，遂联系施救公司吊起拖离。事后，施救公司开出高达两万多

樟树市合诚汽车道路救援服务有限公司遭投诉帮办记者介入后，最终定为11800元，双方都表示接受。

1月24日，江南微帮办接到半挂车司机陈师傅的求助，他是峡江县人，21日途经樟树市时因事故翻车，遂联系施救公司吊起拖离。事后，施救公司开出高达两万多元的账单，陈师傅无法接受。帮办记者介入后，施救费最终定为11800元，双方都表示接受这个价位。涉事双方都对帮办记者的协调表示感谢，并表示可以一身轻松准备过年了。

投诉：施救费高出市场一倍多，车主称无法接诉

据陈师傅介绍，1月21日凌晨2时30分至3时左右，他驾驶半挂货车途经樟树市永泰境内往洋湖镇105国道建桥路段时侧翻。当时，樟树市永泰交警中队指定的道路施救公司——樟树市合诚汽车道路救援服务有限公司，帮他对车辆实施起吊拖移。事后，该公司要价两万多元。

陈师傅说，这个价格感觉比他所了解的行情贵了一倍多，“我的车加货总重47吨左右，不会超过48吨。侧翻一下，货物撒出来了12.5吨，还剩车货总重不超36吨，安排两辆总重50吨的吊车就可以了。不过施救公司安排了两辆总重140吨的吊车，施救费用无形中增加了一倍多。”

帮办发现：双方竟然没有签协议

记者就此事采访了处理事故的樟树市交警大队永泰中队的熊警官。熊警官表示，交警部门不收费，施救费用是由施救公司收取，与交警部门无关。他说，施救公司是他电话通知过来的，施救时，该公司会与事故车司机签订协议，达成一致后才会对车辆起吊作业。因此，交警只负责帮叫施救公司进行清障，如何施救是由事故车司机与施救公司双方商定，与交警部门无关。他还表示，这次事故是发生在深夜，过往车辆也多，交警部门为防止二次事故，需要尽快完成事故车的清障工作。当时清障时，司机与公司应是对相关事项达成了一致，才会作业。

对此，陈师傅告诉记者，当时吊车是直接开到现场的，并未与自己签协议。

熊警官表示，当时施救公司有负责人在现场，双方理应签署协议的。对于陈师傅认为施救公司要价偏高一事，熊警官表示交警不能介入，只能由双方自行协商。

帮办协调：提前施救事出有因 系为防止高峰拥堵

记者联系到樟树市合诚汽车道路救援服务有限公司负责人杨先生。杨先生介绍，事发时陈师傅说车上有50多吨货物，车体有十七八吨，后来又说没那么重，且一致没有提供货物重量的磅单。且公司没有收取陈师傅说的那么多费用，像夜间作业费等都已减免，公司已作出很大让步，按该公司最低标准收的费。

杨先生解释，事故车长近20米，事发地是弯道，施救困难，一辆吊车无法起吊，非要两辆不可。

对于熊警官的关于施救前双方须签协议一说，杨先生承认当时确未签订协议。他说，事发地在国道路口，接到交警通知时是早晨5时多，还有2小时就到早高峰时期，交警要求尽快清障，否则发生严重拥堵就很麻烦。鉴于这种情况，该公司特事特办，先施救，没来得及跟车主协商。

帮办结果：以1.18万元成交 双方圆满达成一致

杨先生表示，此次施救，工作人员也很辛苦，忙了几小时才完成，施救也是有成本的。他与陈师傅也沟通过，当时马上就要到早高峰，车辆一多，若不迅速清障，还容易发生二次事故，届时是由陈师傅负责还是由该公司负责呢？

杨先生还表示，若当场签协议，公司也是开这个价的。现在说价格高了，公司有公司的标准，为妥善解决问题，公司在正常收费22000多元的基础上再降了6000元，报价16000多元，但陈师傅不同意。

帮办记者几经协调，施救费最终定为11800元，双方都表示接受这个价位。争执化解，双方都松了一口气，陈师傅和杨先生都对本报记者的协调表示感谢，并表示可以一身轻松准备过年了。

最后，帮办记者提醒，涉及经济利益的纠纷，事先千万别忘了先签定协议。

江南都市报全媒体记者胡琴

编辑：范俊杰

审核：金路遥