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文：懂车帝原创[懂车帝原创产品]自10月30日上市以来，广汽丰田赛那的热度变居高不下，对不少MPV的潜在客户来说，这无疑是今年最重磅的车型之一。而在近日，懂车帝从网络渠道获取到有关赛那的“价格清单”，在这份清单内即便是最低配车型落地价格也已
文：懂车帝原创
[懂车帝原创 产品] 自10月30日上市以来，广汽丰田赛那的热度变居高不下，对不少MPV的潜在客户来说，这无疑是今年最重磅的车型之一。而在近日，懂车帝从网络渠道获取到有关赛那的“价格清单”，在这份清单内即便是最低配车型落地价格也已经直逼40万元。
广汽丰田赛那如今已经正式上市，官方指导价格为30.98-40.58万元，共推出6款车型，用户可以通过广汽丰田App丰云行下订，这种线上订车线下交车的全新销售模式已经在新一代汉兰达身上取得了立竿见影的效果，加价情况已经有所收敛。
但和广汽丰田汉兰达不同的是，赛那下订页面中官方价格下方增加了一行特殊提示，“成交价以您和经销商达成的协议为准”。由此可以看出，用户在购买赛那时，并不能参照官方给出的建议零售价，价格的解释权还是在各地经销商的手上。
此外，我们还从网络渠道获取到一张赛那的落地价格清单表，图片内罗列了各项配置的具体价格和包牌落地价。加上3800元的上牌服务费后，即便是最低配的舒适版，新车落地价格也在40万元左右。不知道如果不选择套餐包牌价，想要购买赛那的用户是能否还能顺利购车？
编辑点评：
从我们在懂车帝App车友圈看到的网友留言来看，赛那在各地的销售情况相差不大，或多或少都需要加价。原本30-40万元的售价区间，也被拉高至40-50万元，这个价格已经可以买到别克GL8的Avenir版本，在档次感和配置上都已经算是MPV车型中的“天花板”。显然，对于赛那的潜在顾客来说，今年并不是买车的最佳时机，而赛那本身究竟有多大的市场潜力，恐怕只有销量才能给我们一个最公正的答案。
陈阳