积碳清理一次多少钱（跑了七万公里的车）

积碳产生没法避免，4万公里之前逐步产生还好，4万公里之后会快速增长。今天我们就用内窥镜来给大家看一下，这发动机的积碳讲了老半天，它到底长什么样子。为什么会产生积碳？积碳是混合气体无法烧净产生的沉积物汽油里面有一种叫做烯烃的物质，它特别容易发

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积碳产生没法避免，4万公里之前逐步产生还好，4万公里之后会快速增长。

今天我们就用内窥镜来给大家看一下，这发动机的积碳讲了老半天，它到底长什么样子。

为什么会产生积碳？

• 积碳是混合气体无法烧净产生的沉积物

汽油里面有一种叫做烯烃的物质，它特别容易发生氧化反应，形成胶质，再加上发动机运行的时候，少量机油会进入燃烧室。

这些东西烧不干净的，烧完之后就有残留物，这些残留物积累起来就形成了积碳。

这就好比农村的土灶烧柴火，总有一些柴火灰它会留下来。

再加上国内的汽油品质，相对发达国家有比较大的差距。现在城市道路拥堵情况也严重，车子多多少少都会有积碳问题。

如何用内窥镜查看积碳情况？

• 将发动机盖板周围螺丝拧下来

我们这辆朗逸跑了73000公里，只做过基本保养，也没去做过发动机清洗、加燃油宝，我们来看看发动机的积碳情况。

首先拆掉发动机盖板，周围一圈螺丝拧下来就行了，再拆掉空滤盒，这个没螺丝，是卡扣的，直接拔。

然后看到4个点火线圈，一般都是一个螺丝固定的，拆下来就可以把点火线圈给拔出来了，再往里面可以看到火花塞。

• 再将火花塞拧松取出

火花塞是需要一个套筒扳手的，大部分车子都是16毫米这个规格的，直接用套筒扳手把火花塞拧松取出来就可以了，和拧螺丝一样的。

可以看到这个火花塞顶部已经黑乎乎的一层了，情况并不是很好。

• 使用内窥镜一次查看气缸积碳情况

我们打开内窥镜，接上手机，打开前面的补光灯，慢慢的插到气缸里面去。

可以看到，这圆圆的这个是活塞的顶部，周围是气缸壁，那些黄黄黑黑的一块一块的就是积碳了。

总体来说，发动机积碳情况是挺严重的了，基本上看不到金属的颜色了，那么换一个气缸看一下。

这里注意火花塞要一个一个拆，之前的看完就装好，要避免异物掉到这个气缸里面去，这个很麻烦。

2号气缸看起来情况稍微好一点，不过气缸壁周围积碳也是非常的多，黑黑油油的一大片，挺恶心的，这比油烟机还脏。

那另外两个气缸，局部积碳比较多，没有1号2号气缸那么油腻，主要积碳都集中在活塞顶部喷油嘴的位置和边缘一圈，这缸壁反而比较干净。

如何减少积碳的产生？

• 要加正规合标汽油

虽然说积碳产生是没有办法避免的，但我们还可以通过合理的方法，把生成量控制在比较小的范围。

首先选好一点的油，正规的加油站，靠谱的油，因为汽油的质量，对积碳的影响是比较大的，反而不是说开车水平好不好，这个是影响比较大的。

汽油标号，按照车子建议加就可以，你不要为了省钱，要加95的车子加92，要出问题。

反过来你这车子标了92，你去加了98积碳未必会变少，高标号它不代表油更干净，它这个是辛烷值，以前节目是讲过的。

• 减少怠速运转时间

然后尽量减少车子怠速时间，怠速的时候进入发动机的空气量小，对积碳的冲刷作用就差，也会促进积碳的沉积。

长时间等人，车子熄火，不要一直怠速在那边，又费油、又积碳。

• 要按照保养手册来定期保养

最后就是按照保养手册，定期来进行保养，干净的机油，可以把更多的杂质带掉。

更好的空滤，更干净的空气滤的话，就像一个新的口罩一样，也不容易脏东西进去，形成积碳，这些都是可以延长发动机寿命的。

• 除了清洗发动机外，还可以用燃油宝

积碳这个东西天天都在说，那今天就直观的让大家看了一下长什么样子。你有兴趣的话，也可以自己去买个内窥镜来看一看，也不算是很贵。

这个车子有积碳，肯定想办法把它弄掉。除了把发动机拆开来洗一遍，比较简单的办法就是燃油宝了。

拉高速能清积碳吗？

另外网上也有不少朋友说，其实也没有那么复杂，我拉高速也可以清积碳的。

拉高速，是跑高速公路还是拉高车子的转速？哪一种效果更好？清积碳，哪种更划算？怎么弄，到底要花多少钱？我都给你算出来了。

• 关键词：积碳

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加油站的时候，老师傅对你的这个排气管「吧」一搓一摸，黑的，你这个有问题，对不对？靠不靠谱？视频和文章也给你做好了。

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