传祺ga8价格及图片（顶配22）

最近这几年，随着品牌力和产品力的的不断提升，头部的中国汽车品牌已经在15万元以下的价格区间站稳了脚跟。我们也经常在网上看到这样的观点，轿车10万以内，SUV15万以内，才是自主品牌的领地。也就是说，20万元仍然是中国汽车品牌的价格天花板。其

最近这几年，随着品牌力和产品力的的不断提升，头部的中国汽车品牌已经在15万元以下的价格区间站稳了脚跟。我们也经常在网上看到这样的观点，轿车10万以内，SUV 15万以内，才是自主品牌的领地。也就是说，20万元仍然是中国汽车品牌的价格天花板。

其实，价格去到20万元，现在也有消费者愿意考虑和选择自主品牌，只不过绝大多数以中型或更大的SUV车型为主，比如传祺GS8就是一个典型。不可否认的一个事实是，高端轿车细分市场依然是合资品牌的传统地盘。

继传祺GS8成功突破中国品牌20万元价格天花板之后，近日上市的全新传祺GA8能否在长期由合资品牌把守的高端轿车领域再次实现突破呢？或许现在下定论还为时过早，不过笔者认为重装归来的GA8颇具这个实力。先来看它的价格区间，新车四个版本，雅典黑、象牙白、贝尼塔灰3种颜色，售价区间为15.68万元-22.68万元。

东方设计彰显文化自信

全新传祺GA8车身长度超过5米，轴距2.9米，车身姿态恢弘大气，颇具视觉冲击力。广汽传祺的原创设计在消费者眼中一直都是有口皆碑的，广汽设计团队对于旗舰级车型有着自己独到的理解，之前就曾成功打造出传祺GS8、GM8等深受用户好评的高端车型。全新传祺GA8采用“华风凌然”设计理念，霸气威锋的前脸与矫健骁勇的车身，不仅将东方美学淬炼升华，更彰显出华夏文化的民族自豪与自信。

内饰设计采用环抱式座舱，12.3英寸中控大屏巧妙嵌入仪表盘，与整体布局融为一体。细节之处，无论是有着权杖造型的电子换挡杆，还是钻石切割纹理的中央调节旋钮，完全契合用户想要的豪华档次感。储物空间方面，上下共计5处，下方空间可放置iPad、纸巾、钱包等日常用品，电子挡杆前方设有手机专属空间和无线充电区域，中央扶手箱采用中大型豪华车上才有的对开式设计。氛围光的营造也有创新之处，结合激光镭雕，业内首次量产0.08mm发丝级发光装饰件，氛围光源更细腻也更具品质，可以让用户在夜晚到感受光的质感。

GA8的仪表、副仪表及门饰板采用大面积的软包材料，并且在驾乘者的身体、手部、肘部，甚至膝部所能接触到的区域，都使用了软质材料。高端轿车的后排乘客体验更是重中之重，这方面GA8采用贴合人体曲线的零重力人体工学座椅，腿部空间达到1008mm，完全不输比它更贵的合资品牌轿车。此外，全新传祺GA8的车厢内严选低VOC材料，配以CN95级防护滤芯和等离子发生器，以及同级领先的AQS车内空气质量控制系统，时刻保持车厢空气清新。

三大件品质稳定可靠

全新传祺GA8搭载广汽第三代2.0T GDI发动机，匹配成熟的爱信6挡自动变速箱，百公里加速时间为7.8秒，最高时速可以达到235公里/小时。底盘系统方面，全新传祺GA8采用豪华车常用的前铝合金双叉臂式独立悬挂，配合后多连杆独立悬挂，加上世界级大师的调校，弯道最大侧向力高达0.86g，为驾驶者在过弯时带来更强的车身稳定性和掌控信心 。值得一提的是，这台车的制动距离为37.95米，数字看起来并不惊艳，事实上这个成绩对于一台车长超过5米的轿车而言已经很出色了。此外，通过流畅的车顶线条和全面的车底下护板布置，GA8将风阻系数做到0.28Cd的同级超低水平。

贴合中国消费者的智能科技

软件智能互联方面，全新GA8搭载广汽最新的ADiGO智能科技，包含自动驾驶、智能物联、云平台及大数据四大系统，除了给用户提供常规的在线导航、智能语音、QQ音乐及电台资讯外，还将车内其他功能节点与用户身份进行了深度融合，会自动根据用户喜好将驾驶状态调整到最佳，配备的车载微信通过全语音交互或是方向盘上的专属按键，即可实现微信消息收发和语音沟通，让车主更专注于安全驾驶。

主动安全系统方面，全新GA8搭载9项驾驶辅助功能，它们包括：FCW前碰预警、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、LDW车道偏离警告、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人识别及保护。另有5项自动驾驶辅助功能：ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航、APA全自动泊车、HMA智能远光灯，基本能达到L2自动驾驶水平。

中国高端轿车需要破局者

十二年前，广汽传祺用传祺GA5叩开自主品牌汽车的大门。随后全面布局轿车、SUV、MPV领域，目前单车平均售价站稳15万元区间，已经成为头部的中国汽车品牌之一。

此次全新传祺GA8的研发团队不可谓不强大，广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚；副院长、造型设计大师张帆；首席技术官、底盘调校专家Marco；智能网联技术研发中心主任助理张雄等这些都是行业内顶尖的汽车研发人才，这也充分彰显了广汽乃至中国汽车品牌的创造实力。

SUV 15万以内，轿车10万以内，才是自主品牌的领地？我们太需要像传祺GA8这样的勇敢的破局者了。作为一个中国消费者，我更希望越来越多的有实力、有雄心的中国汽车品牌去打破这个天花板魔咒。

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